Subsidie-aanvraag voor saneringsmaatregelen
Als in een bestaande situatie (wettelijk vastgelegd voor het peiljaar 1987) de geluidsbelasting, veroorzaakt door het treinverkeer op een bepaalde spoorlijn, hoger is dan 65 dB(A), is er sprake van een saneringssituatie. Een saneringssituatie betekent dat er te zijner tijd maatregelen moeten worden getroffen om het geluidsniveau op de gevel en/of in de woning te reduceren. De woningen met zo'n hogere geluidsbelasting zijn door de gemeente geplaatst op een raillijst (toepassen van gevelmaatregelen) of op een schermlijst (plaatsing van geluidsschermen is mogelijk).
De geluidsbelasting bij een woning kan met gehulp van geluidsbeperkende voorzieningen, zoals geluidsschermen en geluidswallen, worden gereduceerd. Deze voorzieningen (saneringsschermen) moeten zodanig worden ontworpen dat de reductie op de begane grond minimaal 10 dB(A) is en op de maatgevende hoogte minimaal 5 dB(A). Vervolgens moet worden nagegaan of de kosten van deze geluidsbeperkende voorzieningen in verhouding staan met de optredende geluidshinder (doelmatigheid).
In 2001 heeft DGMR voor diverse gemeenten (Anhem, Voorst, Deventer en Hengelo) een dergelijk akoestisch onderzoek railverkeerslawaai uitgevoerd. Aan de hand van het onderzoek kan de gemeente een subsidie-aanvraag voor de voorbereidingskosten van schermplaatsing en/of (aanvullende) gevelmaatregelen bij het rijk indienen.