Weg- en railverkeerslawaai
Bij de aanleg van nieuwe wegen of bij de reconstructies van wegen, is de wegbeheerder in een aantal gevallen verplicht een akoestisch onderzoek uit te voeren. Een dergelijk onderzoek moet plaatsvinden conform de Wet geluidhinder. De berekeningen hiervoor worden uitgevoerd aan de hand van het Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai. Over een paar jaar zal het Europese rekenmodel HarmoNoise gebruikt moeten worden.
Een akoestisch onderzoek moet eveneens uitgevoerd worden bij nieuwbouw van woningen, ziekenhuizen en andere geluidsgevoelige bestemmingen binnen de zone van een verkeersweg. De initiatiefnemer van de nieuwbouw is hiertoe verplicht. Ook bestemmingsplannen dienen te worden voorzien van een akoestisch onderzoek.
Voor Milieu Effect Rapportages (MER) dienen berekeningen te worden uitgevoerd om de mogelijke varianten met elkaar te kunnen vergelijken. Dergelijke berekeningen moeten met een afgewogen hoeveelheid maatregelen worden uitgevoerd, om een realistische afweging tussen kosten en milieu-effecten te verkrijgen. Ook andere afwegingen, zoals stedebouwkundige en landschappelijke aspecten en veiligheid spelen hierbij een rol.
Bij overschrijding van de grenswaarden moet altijd worden gezocht naar mogelijkheden om geluidsniveaus te beperken. Hierbij moet eerst bij de geluidsbron worden gekeken, vervolgens bij de akoestische overdracht en pas als laatste bij de ontvanger.