Spoedwet wegverbreding
In Nederland slibben de wegen langzaam dicht. Iedere morgen en avond staan duizenden Nederlanders in de file. Een oplossing is het verbreden van de weg, meer rijstroken en meer asfalt. Echter, dit vergt in het huidige regime een langdurige procedure. Daarom heeft het Ministerie van Verkeer en Waterstaat de "Spoedwet wegverbreding" opgesteld, die sinds 25 juni 2003 in werking is getreden.
Deze wet bevat regels ter bespoediging en vereenvoudiging van procedures. Doel is het zo snel mogelijk vergroten van de capaciteit van een aantal hoofdwegen door middel van een betere benutting en verbreding van die wegen. Deze wegen zijn in de bij de wet behorende bijlage met naam genoemd. De capaciteitsvergroting gebeurt door de aanleg van extra rijstroken of het geschikt maken van de vluchtstrook voor weggebruik. Deze stroken zullen voornamelijk opengesteld worden in de spits of wanneer de verkeersdrukte daarom vraagt.
DGMR is betrokken bij de akoestische onderzoeken van enkele projecten die onder deze wet vallen. Hierin worden de akoestische consequenties van de aanleg van de extra rijstrook in beeld gebracht. Indien noodzakelijk worden de benodigde geluidsreducerende maatregelen in de vorm van geluidsschermen of een andere wegdekverharding bepaald. Ook achterstallige geluidssanering wordt hierin meegenomen. Dit kan leiden tot grote hoeveelheden geluidsschermen.